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L’utilisation d’un système partagé de voitures électriques est définie comme un système de location de voiture offrant à ses utilisateurs un service alternatif à la possession d’une voiture privée lui permettant la possession d’un véhicule mis à sa disposition, et suivant la disponibilité, uniquement pendant les moments où il en a besoin.
D’un point de vue mobilité, il s’agit de réduire la circulation automobile ou, au moins, d’en arrêter la croissance et de diminuer le taux de CO2 rejeté dans l’atmosphère par l’usage d’un véhicule zéro émission. Ce système est une alternative au deuxième véhicule familiale qui est peu utilisé. Cela permet de réduire les coûts pour les usagers et pour les collectivités de l’usage de la voiture, et inciter à l’intermodalité et la multimodalité en passant par l’usage de différents modes de transport. Deux places fixes ont été équipées de bornes de rechargement destinées au stationnement des voitures partagées, deux Renault Zoé électriques, à la rue de la Station dans le centre de Genappe en bordure de Ravel. Le véhicule est rendu dans la station de départ après utilisation pour un prix très attractif : 4 € de l’heure, ou 29 € pour 24h, 0,20 €/km. Ce projet pilote public-privé de voiture électrique partagée est une première en Région wallonne, il sera testé durant un an. Si la demande est forte, tous les villages de l’entité pourraient être équipés d’une station de voitures électriques partagées. Pour s’inscrire, il suffit de se rendre sur l’application de Share Mobility ! Je vous invite à regarder le reportage de TV COM à ce sujet ou à découvrir les reportages des journaux Le Soir BW et L’Avenir BW.
